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Ultimaker应用 | 饮用到应用,回收再制新想法

Ultimaker应用 | 饮用到应用,回收再制新想法

  • 分类:产业信息
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-07-15 13:18
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【概要描述】荷兰皇家航空公司(KLM)利用回收PET塑料瓶以制造3D打印零件及工具,这是航空公司中的创举,能降低工程和维护成本,并将资源回收再利用、对环境更友善。   荷兰皇家航空公司工程与维护(E&M)执行副总Ton Dortmans为此强调:“荷兰皇家航空不断投资永续、创新的制造流程,为了客户、内部员工和整个社会,我们很荣幸能够将回收废料制成更有价值的产品。” 循 环 制 造 工 法 荷航首先提出“将2030年的废料减少50%(相较于2011年)”的目标,回收再利用是一大重点,其中“PET”更是常见材料之一。 以往荷航会向原料商购买PET提供给E&M部门,现在则直接回收旅客手中的PET塑料瓶,并运送至当地的回收公司(Morssinkhof Rymoplast),这些PET会被处理为颗粒型的塑料后,再制成3D打印耗材。   从耗材生产过程开始,回收公司每年从阿姆斯特丹的机场回收好几吨的塑料瓶,而荷航的E&M部门每天约使用1.5公斤的优质耗材。   随着荷航将PET回收再利用,这些耗材的成本已从一公斤60欧元(折合人民币约473元)降至17欧元(折合人民币约134元)。   同时多亏了开放性耗材的使用功能,荷航得以将这些环保材料应用于Ultimaker S5 Pro Bundle中制作更多工具。(了解更多关于Ultimaker S5 Pro Bundle的资讯请点击此处)   由Ultimaker S5 Pro Bundle上的PET水瓶制成的可持续3D打印耗材,配有Ultimaker Air Manager和Ultimaker Material Station。   饮用到应用,水瓶变礼品 除了工具、辅具应用之外,荷航更与“Local Makers”合作推出3D打印微型房屋,作为赠送给商务舱贵宾的纪念礼品,创造更多附加价值。 由PET水瓶制成的3D打印耗材及应用   过去,这曾用于开发涂装用的保护盖,以防止波音737的轮圈孔在最后上漆时被覆盖。此外,他们也3D打印飞机上行李舱门的配件,帮助取出波音787上的高处行李,让原本需要两名人员完成的工作仅需一个人独立完成。   很高兴能看到荷兰皇家航空(KLM)的这项创举,成功将回收材料变成完整的供应链运作系统,并为这些地球资源创造更多价值。 # 让材料再制随心所欲 # 延伸阅读:Ultimaker S5 Pro Bundle 源文摘自:Ultimaker

Ultimaker应用 | 饮用到应用,回收再制新想法

【概要描述】荷兰皇家航空公司(KLM)利用回收PET塑料瓶以制造3D打印零件及工具,这是航空公司中的创举,能降低工程和维护成本,并将资源回收再利用、对环境更友善。

 

荷兰皇家航空公司工程与维护(E&M)执行副总Ton Dortmans为此强调:“荷兰皇家航空不断投资永续、创新的制造流程,为了客户、内部员工和整个社会,我们很荣幸能够将回收废料制成更有价值的产品。”












循 环 制 造 工 法










荷航首先提出“将2030年的废料减少50%(相较于2011年)”的目标,回收再利用是一大重点,其中“PET”更是常见材料之一。

以往荷航会向原料商购买PET提供给E&M部门,现在则直接回收旅客手中的PET塑料瓶,并运送至当地的回收公司(Morssinkhof Rymoplast),这些PET会被处理为颗粒型的塑料后,再制成3D打印耗材。



 

从耗材生产过程开始,回收公司每年从阿姆斯特丹的机场回收好几吨的塑料瓶,而荷航的E&M部门每天约使用1.5公斤的优质耗材。

 

随着荷航将PET回收再利用,这些耗材的成本已从一公斤60欧元(折合人民币约473元)降至17欧元(折合人民币约134元)。



 

同时多亏了开放性耗材的使用功能,荷航得以将这些环保材料应用于Ultimaker S5 Pro Bundle中制作更多工具。(了解更多关于Ultimaker S5 Pro Bundle的资讯请点击此处)

 

由Ultimaker S5 Pro Bundle上的PET水瓶制成的可持续3D打印耗材,配有Ultimaker Air Manager和Ultimaker Material Station。

 












饮用到应用,水瓶变礼品









除了工具、辅具应用之外,荷航更与“Local Makers”合作推出3D打印微型房屋,作为赠送给商务舱贵宾的纪念礼品,创造更多附加价值。















由PET水瓶制成的3D打印耗材及应用





 





过去,这曾用于开发涂装用的保护盖,以防止波音737的轮圈孔在最后上漆时被覆盖。此外,他们也3D打印飞机上行李舱门的配件,帮助取出波音787上的高处行李,让原本需要两名人员完成的工作仅需一个人独立完成。

 

很高兴能看到荷兰皇家航空(KLM)的这项创举,成功将回收材料变成完整的供应链运作系统,并为这些地球资源创造更多价值。






# 让材料再制随心所欲 #

延伸阅读:Ultimaker S5 Pro Bundle

源文摘自:Ultimaker

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  • 发布时间:2020-07-15 13:18
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荷兰皇家航空公司(KLM)利用回收PET塑料瓶以制造3D打印零件及工具,这是航空公司中的创举,能降低工程和维护成本,并将资源回收再利用、对环境更友善。

 

荷兰皇家航空公司工程与维护(E&M)执行副总Ton Dortmans为此强调:“荷兰皇家航空不断投资永续、创新的制造流程,为了客户、内部员工和整个社会,我们很荣幸能够将回收废料制成更有价值的产品。

循 环 制 造 工 法

荷航首先提出“将2030年的废料减少50%(相较于2011年)”的目标,回收再利用是一大重点,其中“PET”更是常见材料之一。

以往荷航会向原料商购买PET提供给E&M部门,现在则直接回收旅客手中的PET塑料瓶,并运送至当地的回收公司(Morssinkhof Rymoplast),这些PET会被处理为颗粒型的塑料后,再制成3D打印耗材。

 

从耗材生产过程开始,回收公司每年从阿姆斯特丹的机场回收好几吨的塑料瓶,而荷航的E&M部门每天约使用1.5公斤的优质耗材。

 

随着荷航将PET回收再利用,这些耗材的成本已从一公斤60欧元(折合人民币约473元)降至17欧元(折合人民币约134元)。

 

同时多亏了开放性耗材的使用功能,荷航得以将这些环保材料应用于Ultimaker S5 Pro Bundle中制作更多工具。(了解更多关于Ultimaker S5 Pro Bundle的资讯请点击此处

 

Ultimaker S5 Pro Bundle上的PET水瓶制成的可持续3D打印耗材,配有Ultimaker Air ManagerUltimaker Material Station

 

饮用到应用,水瓶变礼品

除了工具、辅具应用之外,荷航更与“Local Makers”合作推出3D打印微型房屋,作为赠送给商务舱贵宾的纪念礼品,创造更多附加价值。

由PET水瓶制成的3D打印耗材及应用

 

过去,这曾用于开发涂装用的保护盖,以防止波音737的轮圈孔在最后上漆时被覆盖。此外,他们也3D打印飞机上行李舱门的配件,帮助取出波音787上的高处行李,让原本需要两名人员完成的工作仅需一个人独立完成

 

很高兴能看到荷兰皇家航空(KLM)的这项创举,成功将回收材料变成完整的供应链运作系统,并为这些地球资源创造更多价值。

# 让材料再制随心所欲 #

延伸阅读:Ultimaker S5 Pro Bundle

源文摘自:Ultimaker

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