荷兰皇家空军是Netherland的天空守护者。他们的舰队包括各种各样的直升机、战斗机和大型运输机。这些飞机有许多独特的，定制的零件，很难与现成的工具一起工作。这就是为什么荷兰皇家空军开始用定制3D打印机打印定制工具的原因。

荷兰皇家空军是荷兰的空中守护者，他们的舰队包括各种直升机、战斗机和大型货机。这些飞机有许多独特的定制零件，难以使用现成的零件──因此开启他们使用Ultimaker 3D打印机的新契机。
Woensdrecht的军事基地是荷兰皇家空军的主要维修据点，工作人员各型号像是Chinooks、Apaches、NH90s、F16等飞机，进行定期保养和维修。该基地也是荷兰皇家空军学院Konquenlijke Militaire School Luchtmacht（KMSL）的所在地。

学院工作室：MakAIRsJop

贝斯（Bas Janssen）是Ambition Innovation Results（AIR）部门的成员，致力于取得雷射切割及3D打印等最新技术的知识并分享给同仁；为了达成目标，他在荷兰皇家空军内部建立一个研究工作室：MakAIRsJop。
他的工作室帮助学生和工程师提供新的解决方法来解决工作上的各种困难；最初，贝斯开始使用多台Ultimaker 3D打印机举办研讨会。在快速熟悉软、硬件之后，他们发现这是提高空军基地的维护速度与效率的契机。

 使用Ultimaker Cura编写打印策略

          Bas Janssen讨论工具设计

从事3D打印的人通常没有技术背景，但只需要大约三小时的训练。之后，他们开始寻找解决他们工作中的问题的方法。

备件、工具和夹具

在这样复杂和定制的飞机上执行维护可能是一个巨大的挑战：有许多不寻常的部件和系统需要使用。3D打印使工作更简单。它提供了一种可以在数小时内合理地创建适合这些特定应用程序的工具的方法。这是Bas和他的团队很快就意识到的。在过去两年里，他们没有外包，而是印刷了大量的零件，节省了时间和金钱。

例如，当喷气发动机被运输时，某些开口需要用一个特殊的盖子覆盖。这些部件购买成本昂贵，交付速度慢。然而，使用Ultimaker只需要大约两个小时打印零件。

 设计用于执行质量控制的自定义工具

使用Ultimkaker打印工具，夹具和原型的最高标准。

Ultimaker3D打印机也被用来创建特殊的工具来调整设备。例如，某些直升机部件在安装时很难配置。通过使用简单的3D打印部件，这些调整可以在将其安装到直升机之前进行，从而节省团队每架飞机的多个小时。

一些金属零件也必须进行CNC加工。对于这个应用，Ultimaker用于原型和拟合测试。这样，他们可以容易地和成本有效地迭代设计之前的实际部分。

3D打印正在起飞新的技术

在研讨会最初的成功之后，荷兰皇家空军已经开始扩大他们的3D打印活动。他们最近将Ultimaker S5加入他们的打印机生产线，打印更大的零件，并开始使用新的、更先进的材料。

BAS现在建议每个空军维修地点都应该利用3D打印。“我们向第五代空军的过渡只能由那些意识到他们可以成为这一变化的一部分的人来完成。Ultimaker可以做到这一点：帮助人们理解添加剂制造现在能为他们做什么——不需要很长的学习曲线。目前的软件和硬件帮助人们使他们的想法栩栩如生。

他的团队将能够分享3D模型，创造新的设计，并支持当地的人员打印。这样，军事维修工程师可以直接和本地制造正确的工具

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源文摘自：Ultimaker