惠普多射流融合3D技术

惠普多射流融合3D技术

2022-12-15

壁厚 基本上,XY平面上短壁的最小推荐壁厚为0.3mm,Z轴上短壁为0.5mm。相比之下,在SLS技术中,最小壁厚为0.7mm。 为了获得更大的元件刚度,两种技术都建议将壁厚增加到2mm。   最小壁厚 支架 打印支架时,最小壁厚取决于形状系数,该系数通过长度除以宽度来计算。支架宽度小于1mm时,形状系数应小于1。在形状系数高的零件中,建议增加壁厚或增加加强筋。   切向零件   有时,你必须将几个印刷部件组合在一起才能形成最终产品。为确保正确安装,这些零件的接触面之间的最小距离应至少为0.4 mm(每个零件的公差为±0.2 mm)。 切向零件       连接部件之间的最小距离   移动部件   一般来说,印刷零件组件表面之间的间距应至少为0.7mm。 最小厚度为30 mm的零件两侧之间的距离应更大,以确保正常操作。 在壁厚小于3mm的零件中,印刷组件之间的间距可以达到0.3mm,但这仅取决于设计,制造商可能需要对产品进行后续迭代,以确保适当的质量。   移动部件之间的最小距离   细长部件   薄而长的零件容易出现不均匀的冷却,这会导致印刷零件的不均匀收缩和某些方向的变形,这意味着偏离标称形状。 请注意,形状系数(长度/宽度)大于10:1的任何零件以及横截面突然变化或主要由长、薄和弯曲段组成的任何零件都容易变形,如图所示:   易受收缩变形影响的零件类别(a)包括:细长零件(b)、横截面快速变化的零件(c)和薄曲面(d) 为了最大限度地减少此类变形的风险,在设计零件时,应牢记以下几点建议: 1、增加长墙的厚度以减少其形状系数。 2、避免在大而平坦的表面上出现脊和肋。 3、重新设计潜在的高应力零件,并确保更平滑的横截面过渡。 4、通过掏空或特拉斯释放零件   将失真风险降至最低的策略   项目优化策略。完整部分或结构填充   HP Multi-Jet Fusion技术允许您打印具有创意的拓扑优化设计,甚至是小型拉丁设计。这些类型的设计允许您创建更薄的碎片,从而减少热量的积累和消散,从而提高尺寸精度,以及零件的整体外观和手感。 以这种方式,与全部部件相比,部件的重量、所需的原材料和液体试剂的量也可以减少,从而在严重依赖于重量的应用中降低部件的成本和总体操作成本。   空心零件   该优化策略包括钻取模型作为自动过程的一部分。(此功能内置于专业的SolidWorks、Materialse Magics以及适用于HP Multi-Jet Fusion和Autodesk的Materialse Build处理器® Netabb公司®). 建议的最小壁厚为2 mm,但较厚的壁允许更好的机械性能。最佳选择取决于应用。 模型打印完成后,可以在中空部分设置排水孔,以清除其余未连接的粉末。否则,与完全中空的元件相比,残留在内部的粉末会使零件更重,更耐磨。虽然这样的部分很轻,但它比中空的部分弱。重量的差异是由于粘结材料和非粘结材料的密度不同。   特拉斯结构   该设计优化策略包括钻孔零件,并将整个内部替换为特拉斯结构,该结构通过多个刚性单元的合作提供机械强度,同时显著降低零件的重量和成本。 这种重新设计几乎不需要时间,而且可以使用Materialise Magics或nTopology实现自动化。   拓扑优化 拓扑优化是一种有限元方法(FEM)过程,它在设定优化目标并确定一组约束条件后找到最佳材料分布。最常见的优化目标是减轻重量和应用某些机械性能。该过程要求设计者了解零件的功能及其深度处的负载分布,但这也是降低原始设计重量和成本的最佳方法。   拓扑优化示例

新型HP JF 5420W 3D打印机系列可生产白色零件

新型HP JF 5420W 3D打印机系列可生产白色零件

2022-12-16

HP正在扩大其3D打印机的范围,用于增材制造。该公司在今年的Formnext版上推出的新Jet Fusion 5400 3D系列能够生产白色零件,然后可以将其染成任何颜色。 新材料结合了PA12尼龙的独特机械性能和白色的多功能性。它具有非常好的机械和化学性能,可与传统生产中使用的大多数塑胶相媲美。此外,它在工业应用中的多功能性使它成为许多项目的推荐选择,从原型到成品。   使用PA 12W制作的不同行业的工业印刷品 PA 12与PA 12W 新的PA12W材料是为了消除经典PA12的局限性而设计的,它最适合黑色染色或绘画。这降低了其在机械应用中的潜力。漆增加了元素总厚度的几微米,或覆盖了纹理的最小细节。 PA 12W的首批用户之一是Werg,该公司采用HP Multi-Jet Fusion 3D技术为订单提供增材制造。 对该材料进行的第一次测试表明,其机械性能与普通PA 12相同(所有轴均为各向同性)。此外,该材料保持对高温的耐受性。因此,它可以安全地用于以前使用PA12灰的所有项目。Beta材料染色试验也产生了非常令人满意的结果。   提供DyeMansion调色板的灰白色PA 12打印   凭借全面的3D粉末后期生产解决方案(SLS、MJF),DyeMansion还开发了新HP(PA12W)材料的自动化后处理,包括表面处理和染色。   凭借改进的细节分辨率和广泛的颜色选择,新型HP材料在医疗行业(白色是行业标准)和消费品(彩色)中特别受欢迎。测试还表明,PA12W具有更好的抗紫外线辐射能力,白色的阴影不会随着入射角的变化而改变。   新的HP pJet Fusion 5420W(带有PA 12W)将于今年的Formnext版上发布,该系统将于2023年2月开始安装。

2022年米兰设计周

2022年米兰设计周

2022-12-16

OECHSLER在今年的米兰设计周上展示的座椅家具创新产品,定义了一种前所未有的缓冲方法,在一个印刷品中提供设计灵活性和混合功能。 德国初创企业OECHSLER证实,通过3D打印,织物、弹簧和泡沫层可以在不牺牲舒适性的情况下消除,该公司每天都与最大的AM基础设施供应商(HP)和材料供应商(BASF)合作。 OECHSLER首席设计师Johannes Steinbauer表示,通过在家具制造中引入添加剂解决方案,您可以实现更高效的生产过程,并为用户提供更舒适和更优质的产品。这就是他在2022年米兰设计周上展示的主要由柔性TPU制成的新系列印刷椅和椅子中所证明的。 SLOPE,采用HP MJF 3D技术的打印椅子 它配备了一个带有3D打印座垫的支架,这些座垫是使用所谓的。以最大化折旧。 特拉斯中网格的大小、厚度和形状的组合允许您根据潜在用户调整刚度,使椅子符合人体工程学,舒适轻便。 通过将硬元素和软元素作为一个单独的设计进行3D打印,OECHSLER不仅创造了一张轻便舒适的椅子,而且最重要的是显示了该领域增材制造的优势。 当涉及到可持续性时,所有部件都可以拆卸并单独处理以进行再处理。此外,由于重量轻,椅子很容易拆卸和运输。 ADDIT-ION设计的个性化家具 专注于为增材制造提供工程解决方案的设计工作室。由人工智能设计的世界上第一个滑雪板装订机的开发,也使用HP Multi-Jet Fusion 3D技术生产个性化办公家具。 ADDIT-ION在其办公室内创建了许多设施,如运动板架,创意总监在其中存放各种运动的配件。为了正确存储和展示这些家具,3D打印设计(增材制造设计(DfAM))的知识和技能已用于开发功能性家具,将传统木工和增材制造技术与HP Multi-Jet Fusion技术相结合。 3D打印作为家具行业的一种开发和生产过程,正在越来越动态地发展。添加技术的使用变得几乎无处不在,并允许您创建设计和艺术之间界限模糊的产品,为潜在用户提供新的用户体验。   源文来源网络

2022年回顾:UltiMaker在2022年的巨大变化!

2023-01-04

去年,Ultimaker庆祝了它的10周年纪念日。十年的不断创新和改进。今年,我们莫名其妙地成为一家拥有24年添加剂制造经验的公司!可以肯定地说,这是重要的一年。请继续阅读,了解我们2022年的亮点,包括我们如何成为UltiMaker! 新的UltiMaker 今年最大的新闻绝对是UltiMaker和MakerBot合并成Ultimaker!两家业内历史最悠久、经验最丰富的添加剂公司的结合产生了一家令人难以置信的新公司,该公司将继续创造3D打印历史! 在9月份合并完成后的短时间内,新公司已经发布了一款带有大草图!2023年将会是更加有趣的一年,充满令人兴奋的惊喜! 令人难以置信的成功和合作的一年 我们有机会突出了许多鼓舞人心的成功案例今年来自许多使用UltiMaker打印机的公司。但是,毫无疑问,最夸张的是我们与荷兰海军和Covestro的合作。观看下面的视频,了解当试图举起12吨重的车辆时,3D打印零件是如何支撑的! UltiMaker Cura 5.0的巨大飞跃 UltiMaker的所有软件服务今年都发布了多个新版本,引入了新的特性和功能。其中最大的无疑是UltiMaker Cura 5.0。随着革命性的新切片引擎的推出,UltiMaker Cura变得前所未有的强大。自那次里程碑式的发布以来,又有两次Cura发布,除其他外,还实现了金属印刷! 简单实惠的金属印刷 在2022年初,UltiMaker S5已经能够打印超过250种材料。从工业标准聚乙烯醇,到更奇特的材料,如尼龙和复合丝。不满足于市场上最广泛的材料选择,我们与BASF Forward AM合作创建了UltiMaker金属扩展套件,一种在UltiMaker S5上打印不锈钢零件的方式! PVA去除站洗去你的支持去除痛苦 在去年的UltiMaker展示活动上宣布之后UltiMaker PVA移除站终于在今年送到了人们的手中。为PVA承印物的用户提供了一种简单的方法,可将承印物移除和清洗速度提高4倍。

为解剖学之美带来色彩:佛罗伦萨大学与邦潘的合作

为解剖学之美带来色彩:佛罗伦萨大学与邦潘的合作

2023-01-18

佛罗伦萨大学和Mimaki的意大利进口商Bompan利用Mimaki的3D打印技术的激情,技巧,决心以及全彩色和逼真的能力,达到了“解剖建模的基本里程碑”。 Giacomo Gelati通过结合3D扫描、3DUJ和集成算法,展示了现在可实现的真实感。 解剖模型的真实性和准确性在确保每位医生的有效教学、培训和专业发展方面一直发挥着至关重要的作用。 佛罗伦萨大学实验医学系解剖学系的医生兼副教授Ferdinando Paternostro和医生兼居民Giacomo Gelati共同创造了一种解剖建模方法,可以被认为是人类形态学向前迈出的重要一步。 人体解剖学教育调查的最有效做法涉及解剖尸体。然而,使用实际的尸体会导致许多问题,包括保存易腐烂的人体组织、法律并发症以及解剖的破坏性。 可接近的解剖标本 贾科莫·格拉蒂(Giacomo Gelati)在费尔南多·帕特诺斯特罗(Fernando Paternostro)的指导下学习时对解剖学充满热情。但是有几个困难。他不可能参与实际的解剖。此外,该领域中使用的图像是平面和静态的。 Gelati知道解剖标本的真实颜色和形状对那些学习解剖学和医学的人来说的价值,以及这些标本的实践经验可以产生多大的差异。 “我有一个明确的目标,并通过组合多种工具实现了它。”通过利用3种不同的3D扫描技术和集成算法,Gelati能够创建一个系统来生成解剖系统的忠实图形再现。生成的模型是可探索的三维表示,可以从所有角度查看,无论是在表面上还是在内部。最重要的是,它们在颜色、形态和解剖地形关系方面都忠实于原件。 “我们有美丽而有效的图形图像,所以我们开始考虑将它们转换为三维、可管理和不易腐烂的对象的机会。我们立即想到了3D打印,专注于色彩保真度,这对我们来说是一个关键要素,“Gelati说。 利用 3DUJ 实现新的里程碑 佛罗伦萨大学的Giacomo Gelati(左)和Fernando Paternostro教授(右)在Bompan展示印在3DUJ-553上的心脏模型。 最后一个方面促使两位医生和研究人员转向Bonpan和Mimaki的增材打印技术。 来自佛罗伦萨大学和邦潘的团队共同努力,使用Mimaki 3DUJ-553打印机3D打印第一个器官 - 心脏,这是世界上唯一能够准确表达10英里颜色和透明度的3D打印机。 根据Paternostro和Gelati的说法,Mimaki的打印机允许以准确的维度和细节定义重新制作三维心脏。最重要的是,它具有出色的色彩保真度。“这项技术给我们留下了深刻的印象,它真正提供了多种颜色的全彩色打印,从而使我们能够在解剖学研究方面实现一个基本的里程碑。 Ferdinando Paternostro解释了为什么色彩知识是必不可少的:“我们在进行手术或在解剖室中遇到的各种解剖结构都有自己特定的颜色,并且被各种不同颜色的地形环境所包围。在解剖地形环境中区分结构并不是特别容易,颜色起着至关重要的作用”。 这就是该团队的目标:在医疗实践中利用3D打印物体的色彩质量,可复制性和耐用性。 “我们将算法与Mimaki的3D打印技术相结合,制作的对象在色彩和形态上都是逼真的,可测量的,可重复的。使用这种方法,我们有可能跨越更远的边界。例如,在病理解剖学中,我们将能够创建显示由特定疾病引起的异常的3D器官 - 从而为准备任何手术干预和与患者沟通提供非常有用的工具。 “我们有机会用3D打印的解剖件替换解剖模型和塑化解剖部件 - 两者都具有很高的价值,但脆弱,易腐烂,因此只能在某些情况下使用,可用于大学,研究机构,医院和诊所”。 最适合解剖建模的解决方案 邦潘3D专家Andrea Ferrante评论道:“ 我们很高兴与佛罗伦萨大学团队合作。该项目展示并证实了我们3D打印技术的卓越品质:3DUJ-553打印机已被证明是最合适的解决方案,实际上是唯一能够实现高色彩保真度和一致性的解决方案,以及这些应用所需细节的超现实定义。我们相信,这项技术将广泛应用于各种不同的领域,3DUJ-2207即将到来将推动机会 - 该版本具有更紧凑,更易于访问的设计,但配备了与3DUJ-553相同的技术”。   源文来自网络

德国铁路使用Essentium HSE 280i HT 3D打印 高性能材料列车零部件

德国铁路使用Essentium HSE 280i HT 3D打印 高性能材料列车零部件

2023-01-18

导语:对于列车维修,3D打印也常常能发挥作用,因为有一些零件并没有库存,需要单独生 产,如果采用传统生产方式,显然是成本高昂且耗时的,而用3D打印来制造则格外简单。 在德国联邦铁路(DB)维修车间的大厅里,摆放着四列红色的车厢要进行大修,这些车厢每 六年需要进行一次检查,类似于汽车的一般检查。工作人员发现,其中一节车厢的塑料盖板不 见了。火车的制造商没有这个盖子的库存,必须单独生产。通常批量化生产高性能塑料件需要 高精度的模具以及一定数量的起订量。因此制定一个设备或者系统的维修策略,平衡维修的成 本和效率显得尤为重要和困难。  △车厢上紧挨着门的车门轴塑料盖板不见了 工作人员在几周之前就拿到了零件的旧图纸,进行数模重建并利用Essentium HSE 280i HT 3D打印机打印了这个零件。他们所使用的塑料符合特别高的标准(Essentium 9085 具有出色 的长期耐温性能和韧性;Essentium PA-CF 具有碳纤维材料通常具有的高强度、耐用性、热稳 定性和刚度;EssentiumPEEK具有出色的强度、刚度和冲击性能,并且具有固有的阻燃 性。)Essentium HSE 280i HT 3D打印机的成型尺寸为695 x 500 x 600 mm ,这使得打印大 尺寸而且复杂的零件成为可能,而不需要事先制作复杂的铸造模具。 △3D打印工程师操作Essentium HSH 280i HT打印模型 △车门轴盖板打印中 △通过后处理的盖板实际安装后的效果 △Essentium HSH 280i HT Essentium HSE 280i 3D打印机技术规格: 打印速度:500mm/s 喷嘴直径:0.4、0.8mm 喷嘴温度:最高550°C 喷嘴:2x Gen 5 Hozzle™加热喷嘴 箱内温度:高达200°C 床温:最高190°C 打印机尺寸:1590 x 1350 x 2490mm 重量:1000kg 未来趋势 基于长时间对打印工艺的研究和测试,从今年年中开始,德国的所有铁路工厂都将获得来自3D打印塑料备件的供应。这将使德国联邦铁路减少对全球供应链的依赖。集团项目负责人Stefanie Brickwede说:“目前,3D打印仍然是一项相当昂贵的技术,这就是为什么它还有 用于大规模生产。但如果我需要小批量生产或单个零件,那么3D打印实际上更便宜。 △打印的列车零件,从电缆支架到衣钩,再到大型部件 到2030年,德国联邦路将会把至少1万个不需要大规模批量化生产的备件模型储存在一个数 字模型仓库中。这些数字化图纸被储存起来,一旦缺少某个零件,只要在其中一台打印机上按下按钮,就可以生产。 源文来自网络